我是飞云。今天我将继续分享玻璃钢座椅制作的流程，师傅正在刷玻璃钢原料，一刷一刷的，看上去很解压，等玻璃钢刷完后，就需要进行合膜了，合膜就是将磨皮拼接在一起，使其牢固地结合在一起。合好模具后，就可以开始制作内部的钢结构了，我们家的钢结构很密，这是为了确保座椅的强度，因为玻璃钢本身不能承受太多重量，所以一般都是依靠钢结构来支撑座椅的重量。
1、玻璃钢产品质量检验标准首先，你的提问过于笼统。玻璃钢可塑性很强，可以制造很多种产品。玻璃钢产品首先的有产品标准，然后按产品标准上的检验标准去检验，标准有国标、行标。玻璃钢产品很多种，你这样提问不对，玻璃钢罐，玻璃钢管道，玻璃钢电缆管，玻璃钢座椅，等等每个产品的检验标准都不一样。有些事国标，有些是化工部的标准，还有些就是企业的标准。6.检验标准6.1材料检验：6.1.1用于制造玻璃钢的树脂及玻璃纤维、布等增强材料应为研发部认可的材料；6.1.2供应商应向我司提交每一批次的材料出厂合格证及材料性能试验报告；6.1.3树脂应为通用型不饱和聚酯树脂，超过贮存期的树脂不允许继续使用；6.1.4加入树脂中的各种固化剂（包括引发剂和促进剂）、颜料、填料等添加剂应按规定的标准，不能明显影响树脂及玻璃钢固化后的各项性能；6.1.5预埋件一般采用与树脂胶接良好的闭孔结构的木材、铁板、方管等材料。
2、地铁座椅为什么用不锈钢而非玻璃钢不锈钢是属于金属材料不锈钢（StainlessSteel）指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。
不锈钢容易被氯离子腐蚀，因为铬、镍、氯是同位原素，同位原素会进行互换同化从而形成不锈钢的腐蚀。化学成分不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，最大不超过1.2%，有些钢的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12），不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性。