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解析臺軍航母殺手雄風3導彈 技術落後大陸40年

来源: 网课观姓名网 发布时间:2020-09-20 21:41:39 点击:

  本周,臺軍少見地展露瞭“高度透明”,公開瞭一組“雄風3”反艦導彈實彈射擊照片。從照片來看,在“威力巨大”的雄風3打擊下,一艘二戰時代建造的LST坦克登陸艦遭遇瞭重創。顯然,臺軍稱其為“航母殺手”多少是有些底氣的。

  臺灣“雄風3”是在美國技術援助下研制的一種超音速反艦導彈。此前有網絡消息稱該導彈系根據美國GQM-163“草原狼”靶彈設計,不過其實這兩種導彈雖然長得相似,實質卻差距甚遠。後者性能要先進得多,尺寸也要小上一圈。“雄風3”所用的美國技術,是上溯到上世紀60年代的“先進小體積沖壓發動機計劃”(ALVRJ),當時美軍的目的是要研制一種空射的高超音速導彈,不過試驗隻進行瞭發佈及部分。沖壓發動機、彈身和飛行控制系統由沃特公司完成,而助推火箭由海軍中國湖空戰武器中心負責。

  在完成地面模擬固體助推器發射、固/沖轉換及模擬飛行試驗後,1967年ALVRJ進入實彈飛行試驗階段,沃特公司(後並入LTV)共制造瞭7枚樣彈,樣彈長為4.57米,直徑0.38米,重量為1.1噸左右,1974年首枚ALVRJ在太平洋導彈靶場由A-7E投放進行瞭首次飛行試驗,試驗中在其低空時速達到M2,射程達到瞭75公裡,到1976年共成功完成4次飛行試驗。試驗中ALVRJ曾經在1萬米高空時速達到M3,射程超過200公裡。不過後來這一方案被美軍取消,沃特公司於是將其改頭換面,當做超音速低空靶機計劃的競標方案,稱為VT-6型靶彈,不過最終因為競標失敗而宣佈下馬。

  臺灣與上世紀80年代初開始研制沖壓發動機,但此後一直沒有大的進展,直到1984年底美方突然同意沃特公司輸出沖壓發動機才有瞭巨大突破。中山科學院1990年在導彈火箭研究所成立“擎天計劃室”,針對已研發10年的液體燃料沖壓發動機載具的相關技術,進行系統組合,並設計“擎天”MK-1載具,驗證沖壓發動機遠程、高速的巡航性能,先後完成瞭4次飛試驗證。這一團隊後來與臺灣“雄風2”反艦導彈小組一起整合成瞭現在的“雄風3”開發小組。

  “雄風3”由於增加瞭制導組件和戰鬥部,尺寸較美國的ALVRJ要巨大,但飛行性能等都沒有顯著提高,加上臺灣也沒有解決國際流行的固沖合一發動機,使得固體助推器必須額外配置,進一步增大瞭導彈的體積。從技術水平看,該彈和中國大陸上世紀70年代研制的C301大型反艦導彈類似。

  近年來,臺軍每隔一段時間就會公開試射一些導彈武器,其中不乏性能指標不俗的先進裝備。去年9月,臺軍就在馬公艦上試射瞭一枚“標準-2”防空導彈,讓這座交付臺軍至今就沒發射過實彈的發射架“開瞭洋葷”。可能是考慮到引進的“標準-2”難以補充,屬於打一發少一發的稀缺品,總是消耗它會影響正常戰備。而“雄風3”和“天弓3”導彈都是臺灣自產,雖說許多零部件還需要進口,但相比之下,用它們來顯示實力更加合適。

  不過比起臺媒自己的大呼小叫,大陸媒體雖然都註意到瞭這一消息的存在,卻大多顯得無動於衷。本周臺軍引進的一批UH-60“黑鷹”直升機的消息也是同樣的命運。對臺灣軍備的態度反應瞭大傢對中國大陸軍隊現狀的信心。君不見當年南海雙方劍拔弩張時,可曾有誰擔心過海軍在越南手裡吃過虧?

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